目前国内无缝钢管原料市场供需层面同时偏空，这也是矿价重回跌势的根源所在。

　　可以说，前期无缝钢管原料价格坚挺与进口矿到港资源偏紧直接相关，但目前，这一局面正在逐渐被打破。

　　从澳大利亚皮尔巴拉港口管理局公布的最新统计数据显示，本月份澳大利亚主要无缝钢管原料发货港黑德兰港无缝钢管原料出口量达到3920万吨，再创历史新高。而从其出口目的地看，向中国出口的无缝钢管原料量为3390万吨，同样创出历史新高，环比增长15%，同比增长6%。

　　事实上，每年三、四季度都是主流矿山的发货量高峰，加之本月份澳洲又一个大矿山RoyHill也即将开始向中国发货，国内无缝钢管原料供应增加已成为大势所趋。

　　那么来看看目前我国的无缝钢管原料库存情况。从全国41个主要港口库存来看，至本月11日当周，进口矿港口库存已再度回到8000万吨以上，达8125万吨，为四周以来的最高值。

　　分析师指出，日益趋松的供应必将对矿价形成打压。与此同时，需求却呈日益萎靡之势，又将形成另一掣肘。

　　需要指出的是，尽管目前已经到了“金九银十”的传统消费旺季，但是轴承无缝钢管市场今年的行情却并不尽如人意。

　　根据最新公布的数据显示，房地产投资数据继续恶化，一定程度上意味着无缝钢管市场转暖依旧艰难。1—本月，全国房地产开发投资61063亿元，同比增长3.5%，增速比1—本月回落0.8个百分点。

　　此外，从“我的轴承无缝钢管网”对163家无缝钢管厂家的调研结果来看，目前无缝钢管厂家盈利比例再次下滑至20%以下，利润继续恶化的情况下，后期无缝钢管厂家减产或是大概率事件，需求端也将对矿价未来走势形成压制。

　　产业链之间本就环环相扣，互相影响，无缝钢管市场旺季开局不利，使得无缝钢管原料市场需求整体向弱，且加之供应却日益趋松，矿价短期之内或极有可能整体偏弱。