一周以来，国内无缝钢管价格虽然稳中偏弱，局部市场也有下滑,但下滑幅度有限。在股市、无缝钢管无缝钢管现货大跌大涨以及部分无缝钢管厂家限价的情况下，在本周的后两日市场行情有所好转。尽管如此，无缝钢管市场仍难逃低迷困境。本月经济数据充分表明经济下行压力较重，下游需求不济，轴承无缝钢管供需失衡难以改善。在这种情况下，本月份以来的需求大幅低于预期，而面对众多无缝钢管厂家本月份出厂价下调的情况下，后市仍透出丝丝寒意。
　　
　　武钢晚于宝钢出台了本月份产品销售价格政策。酸洗钢下调100元/吨，同时还把热镀锌DX54系列及以上深冲高强钢下调200元/吨； 电镀锌 CQ、DQ级下调150-200元/吨，另外0.4mm≤厚度<0.5mm再下调200元/吨(含税234元/吨)。而此前宝钢几乎全面下调板材价格，幅度100至200元/吨不等，且在规定日期打款订货享有60至200元的优惠。建筑钢龙头沙钢股份已下调本月中旬高线、无缝钢管和盘螺价格30至40元/吨。尽管河北轴承无缝钢管集团及山东个别无缝钢管厂家都采取了限价，但多家无缝钢管厂家仍然下调出厂价。这既反映了市场形势低迷严峻，也反应了无缝钢管厂家承受压力之大。
　　
　　市场价格方面，线螺总体弱稳。京津地区、上海、乐从市场报价都以见稳，下跌也只有10元/吨的空间，甚至天津和唐山市场线材无缝钢管小幅上涨10元/吨，上海市场无缝钢管维持在2020元/吨左右。相比较之下，广州、乐从、成都等市场仍然偏弱，受成交下滑及市场到货量增加影响较大，预计仍有小幅下跌空间。
　　
　　板材市场维持弱势。首先是天津无缝钢管出现微跌，部分无缝钢管厂家4.5以上规格降至2000元之下至1980元/吨，上海市场报价保持低，主流报价为1930元/吨左右，乐从市场则报价约为2080元左右。下跌比较明显的地区有郑州，重庆，福州等地。少数市场如石家庄、武汉有所拉涨。无缝钢管市场逊色的多，上海市场仍处于下跌中，天津市场也下滑了20元/吨，乐从市场也改变稳定姿态，一周来下跌不断，成交也十分清淡。下游需求惨淡，今年1-本月新船订单1505万载重吨，同比下降68.3%，降幅超出预期，需求对无缝钢管打压极大。
　　
　　除了造船业低迷外，本月份国内汽车产销量与上年同期相比分别下降8.4%和3%。受此拖累，1至本月份国内汽车产销量同比由正转负，中国汽车市场调整时间或许会持续很长一段时间，这严重影响了汽车板的需求。此外、家电、机电等行业对轴承无缝钢管需求力度都在减弱，“金九”成分大打折扣。这不仅影响到无缝钢管厂家订单不饱和，订货困难加大外，也加大了市场交易清淡的氛围，造成贸易商出货困难，从而对无缝钢管价格形成压力。
　　
　　需求的低迷是轴承无缝钢管行业今年以来面临的更为严峻的问题，这也是今年本月份和本月底本月初两轮无缝钢管价格反弹仍没有持久的根本原因。当前经济下行压力仍然较大，稳增长不容怠慢，投资项目一个接着一个，政策一项接着一项，但政策落地显得更为重要。从目前的形势可以看出，小范围、局部的利好仍然存在，但根本的轴承无缝钢管供需矛盾却没有缓解。无论如何，无缝钢管市场短期内仍难以走出低迷困境。（中钢网资讯研究院 王英广）