近日，记者从太原轴承精密钢管集团有限公司获悉，我国自主研发的时速350公里的高铁将试运行，其中关键车轴部件是太原轴承精密钢管集团有限公司的产品。

　　本月，我国完全自主研发的350公里高铁动车组将在大西高铁太原至原平段试运行，作为关键部件的高铁车轴，其轴承精密钢管则采用了由太钢生产的车轴钢。

　　太钢集团技术中心首席研究员王玉玲介绍，目前，太钢的车轴精密钢管市场场占有率居国内第一。全国每10 根车轴中有9根就是用太钢的车轴钢生产的。其中，高铁的车轴部分是起到托举和承载整个高铁重量的作用，因此对它的质量和材料的要求非常高。从客车的角度来说，速度越快，高铁对车轴的性能要求越高，因为速度越快，车轴承受的这种冲击、扭曲更严重。

　　2007年起，太钢在国内率先进行高铁车轴钢的技术攻关，并在去年通过了中铁总公司的运行评审。未来，安装太钢车轴钢所制造的车轴走向世界，将为中国高铁的国产化打上重要印记。