本月份，内贸煤价整体保持稳中小幅下跌的状态，神华和中煤等大型煤企的态度谨慎，采取“旺季” 降价保市场的策略。迎峰度夏期间，南方需求一般，内贸煤价并未上涨，进口煤的价差优势基本已经不存在，据秦皇岛煤炭网数据测算显示，印尼4900K、澳洲 5500K动力煤南方到岸价与内贸煤价差缩小至10-20元/吨，南非高热值煤炭进口继续倒挂，煤炭贸易商的可操作空间减少，进口煤量基本靠长协合同煤维持。

　　本月份煤炭进口量同环比再度双双下滑，主要是因为受国内煤价下滑及人民币大幅贬值影响，沿海电力集团和贸易商采购更加趋于谨慎。本月份，随着国内煤价继续下行探底及终端需求减弱，煤炭进口量仍将延续收缩态势。

　　近年来，煤炭行业步入寒冬屡屡见诸报端，但从目前的情况来看，似乎行业寒冬还有继续恶化的迹象。

　　从今年上半年全国煤炭上市企业公布的中报数据看，亏损面亦呈扩大迹象。数据显示，31家上市煤企2017年上半年亏损的公司为14家，亏损面为44%。

　　尤其需要注意的是，本月初，各大煤炭集团纷纷公布了本月份价格政策，以神华集团为例，除5500大卡动力煤价格上涨1元/吨，其他热值动力煤价格均出现下调5元/吨~15元/吨。自本月下旬之后，神华集团基本完成对所有煤种价格的一轮普降。

　　而随着煤价的一降再降，避免不了的是，煤炭企业的亏损将继续扩大，而在这种情况下，由于受环保压力影响，煤炭的需求也将进一步承压。在这种情况下，有业内人士预测，未来部分抗压能力较弱的煤企将面临被市场淘汰、被迫关停的命运。

　　过去几年，煤炭行业持续低迷，煤炭企业虽然已经缩减了自己的部分产能，但从供求关系上来看，煤炭供过于求的局面仍然没有改变，并且各家煤企也没有 什么好的办法来解决这些问题。因此，未来煤炭企业除了关停部分产能较差的煤矿之外，一个极有可能出现的情况是，企业与企业间的整合将加剧，并且很有可能像 当初拯救纺织行业一样的情形再次上演。